የብሬክ ሮተሮች እንዴት ይሠራሉ?

አዲስ የመኪና ባለቤት ከሆንክ እና ብሬክ ሮተሮች እንዴት እንደሚሠሩ ካሰቡ፣ስለሂደቱ የበለጠ ለማወቅ አንብብ።እዚህ, የብሬክ ሮተሮች በጣም ታዋቂ ከሆኑ ቁሳቁሶች, ከአሉሚኒየም ቅይጥ እና ከሴራሚክ እንዴት እንደሚሠሩ እንነጋገራለን.እንዲሁም ሴራሚክ ለምን ብሬክ ሮተሮች ምርጡ ቁሳቁስ እንደሆነ እንመረምራለን።እና በመጨረሻ፣ የበለጠ ኃይለኛ፣ ደህንነቱ የተጠበቀ ተሽከርካሪ ለመስራት እንዴት እንደተቀየሱ እንነጋገራለን።

የአሉሚኒየም ቅይጥ

በሬ ላይ የታተመ ጥናት.ማተር.ሳይ.የአሉሚኒየም ቅይጥ ብሬክ ሮተሮች ዋጋ ከንፁህ AA6063 2.5% ያነሰ መሆኑን ያሳያል።ይህ የክብደት መቀነስ የውስጥ ተሽከርካሪ ስርዓቶችንም ይጠቅማል።ሂደቱ የ rotor አጠቃላይ ክብደትን በ 20% ለመቀነስ ውጤታማ ነው.ጥቅሞቹ ጉልህ ናቸው።አጠቃላይ ክብደቱን በ 20% ለመቀነስ ቅይጥ ቀላል ነው.በተጨማሪም, አጠቃላይ ክብደትን በ 30% ይቀንሳል.

ሌላው የአሉሚኒየም ብሬኪንግ ሮተሮች ጥቅማጥቅሞች ክብደታቸው ቀላል መሆናቸው፣ ሙቀትን በፍጥነት ማሰራጨት እና ከሌሎቹ ቁሳቁሶች በዝቅተኛ የሙቀት መጠን መቅለጥ ነው።ይህ ቀላል ክብደት ያለው ቁሳቁስ በተለይ ለሞተር ብስክሌቶች ተስማሚ ነው, ምክንያቱም ክብደታቸው ከከባድ ተሽከርካሪዎች በጣም ያነሰ ነው.በተጨማሪም, አሉሚኒየም ብሬክ rotors ብሬክስ ላይ ቀላል ናቸው.ከአሉሚኒየም በተጨማሪ የካርቦን ብሬክ ሮተሮች ካርቦን ያለው ብረት ናቸው.የካርቦን ብረታ ብረት ይዘት በከፍተኛ ጭንቀት ውስጥ በሚሆንበት ጊዜ rotor እንዳይሰበር ይከላከላል እና የፍሬን ድምጽ እና ንዝረትን ይቀንሳል።ይሁን እንጂ እነዚህ rotors ከብረት የበለጠ ውድ ናቸው.

በአሉሚኒየም የተሸፈኑ የአሉሚኒየም ብሬክ ሮተሮች ለንግድ ተሽከርካሪዎች ተስማሚ አማራጭ ናቸው.የእያንዳንዱን የ rotor ክፍል ፍላጎቶች ለማሟላት በብጁ ሊዘጋጁ ይችላሉ.ከዚህ በተጨማሪ የአሉሚኒየም ቅይጥ ብሬክ ሮተሮች የመቧጨር እድላቸው አነስተኛ ነው.በተጨማሪም የበለጠ ዘላቂ ናቸው.አሉሚኒየም ቅይጥ ብሬክ rotors የካርቦን ብሬክ rotors እንዲመስሉ ማድረግ ይቻላል.

የአሉሚኒየም ቅይጥ ብሬክ ሮተሮችን የማምረት ተመራጭ ዘዴ ከቢሊው ውስጥ የሥራውን ክፍል ማቀነባበርን ያጠቃልላል።የ rotor billet እንደ ከፍተኛ የሙቀት መቋቋም እና ከፍተኛ የመልበስ መቋቋም ያሉ ተፈላጊ ባህሪያት እንዲኖረው ተዋቅሯል።ፕሮቶታይፕ የአሉሚኒየም ቅይጥ ብሬክ rotor የተሰራ ሲሆን የውጪው ዲያሜትር 12.2 ኢንች እና ውፍረት 0.625 ኢንች ነበር።ከማሽን በኋላ ወደ 1.75 ፓውንድ ይመዝናል.

የአሉሚኒየም ቅይጥ ብሬክ ሮተር የማምረት የመጀመሪያው እርምጃ ሻጋታ እየፈጠረ ነው።ይህ ሻጋታ በ CNC ወፍጮ በመጠቀም የተሰራ ነው.በዚህ ሂደት ውስጥ, የ rotor ትክክለኛ ልኬቶች ያለው የብረት ንጣፍ ቅርጹን በመጠቀም ተቆርጧል.በሂደቱ ውስጥ የመቁረጫ ቢላዋ ወደ ተፈላጊው ጥልቀት ወደ ሥራው ውስጥ ይገባል.ምላጩን ደጋግሞ ማስገባት እና ማውጣት ቀስ በቀስ ጥልቅ ጥልቀት ያላቸውን rotors ማምረት ይችላል።

የአሉሚኒየም ቅይጥ እና ሴራሚክ

የአሉሚኒየም ቅይጥ እና የሴራሚክ ብሬክ ሮተሮችን የማምረት ሂደት በአሉሚኒየም ላይ በተመረኮዘ ዱቄት ውስጥ በተግባራዊ ደረጃ የተሰጣቸው ክፍሎችን ይጨምራል።የተፈጠረው rotor ተመሳሳይ ውፍረት አለው, ግን የበለጠ ቀላል ነው.ተጨማሪ ማምረት የ rotor ክብደትን እስከ 20 ፓውንድ ሊቀንስ ይችላል, ይህም ከባህላዊ ዘዴዎች ትልቅ መሻሻል ነው.በተጨማሪም የሴራሚክ ማዞሪያዎች ከአሉሚኒየም alloy rotors የበለጠ ዘላቂ ናቸው.

በብረት ላይ የተመሰረቱ ብሬክ ሮተሮች በጣም የተለመዱ ዓይነቶች ሲሆኑ, ከሌሎች ቁሳቁሶች ሊሠሩ ይችላሉ.በርካታ ጥቅሞች ከከፍተኛ የቴክኖሎጂ ብሬክ ሮተሮች ጋር የተቆራኙ ናቸው: ቀላል እና ዘላቂ ናቸው, እና ከፍተኛ ሙቀትን ይቋቋማሉ.ነገር ግን፣ ብሬክስዎ ለመስበር የተጋለጠ ከሆነ፣ አደገኛ ሊሆን ይችላል።አሉሚኒየም ቅይጥ ብሬክ rotors ብረት ላይ የተመሠረተ rotors የበለጠ የሚበረክት ናቸው, እና እነሱ ደግሞ በጣም ውድ ናቸው.

የአሉሚኒየም alloy disc rotor የማምረት ሂደት የሴራሚክ ብሬክ ሮተር ከማምረት ጋር ተመሳሳይ ነው።ውህዱ የተፈጠረው እንደ AA356 ያሉ አልሙኒየም የያዙ ውህዶችን በመጫን እና በመጭመቅ ነው።የ rotor ውሁድ ክፍል ወደሚፈለገው ቅርጽ ይሠራል.ከዚያ በኋላ የሚፈለገውን የገጽታ ባህሪያት ለማግኘት በሙቀት-ማከም ይደረጋል.ኃይል-መቆጠብን የሚፈቅድ ውጤታማ ዘዴ ነው.

የአሉሚኒየም ቅይጥ ወይም የሴራሚክ ብሬክ ሮተር የማምረት ሂደት ልዩ ምድጃ ይጠቀማል.ከዚያም ሮጦቹ ከኦክሲጅን ነፃ በሆነ አካባቢ ውስጥ ይቀመጣሉ እና በቀጭኑ የሲሊኮን ንብርብር ይሸፈናሉ.በዚህ ሂደት ውስጥ ናይትሮጅን አየርን ለማስወገድ ወደ ምድጃው ውስጥ ይጣላል, በዚህም ሲሊኮን ወደ ፈሳሽ ይለውጣል.ከሙቀት ማስተላለፊያ በተጨማሪ, rotor ዝገትን እና ዝገትን ይቋቋማል.

ከተሻሻለ የማሽከርከር ተለዋዋጭነት በተጨማሪ ቀላል ክብደት ያለው ቻሲስ የነዳጅ ፍጆታን ይቀንሳል።የሁለት-ቁስ ብሬክ ዲስክን በመጠቀም አምራቹ በአንድ ፍሬን ከአንድ እስከ ሁለት ኪሎግራም መቆጠብ ይችላል።ይሁን እንጂ ትክክለኛው አኃዝ በመኪናው ሞዴል እና በሚፈለገው ቁሳቁስ መጠን ይወሰናል.የ "Cobadisk" ጽንሰ-ሐሳብ ከ A-ወደ-S ክፍል መኪናዎች ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል.ክብደቱ ቀላል ግንባታ ለሁሉም በጀት ነጂዎች ተፈላጊ ምርጫ ያደርጋቸዋል።

ሳንታ ብሬክ በቻይና ከ15 ዓመት በላይ ልምድ ያለው ፕሮፌሽናል ብሬክ ዲስክ እና ብሬክ ፓድስ አምራች ነው።እንደ ብሬክ ዲስክ እና ብሬክ ፓድስ ፋብሪካ እና አቅራቢ፣ ለአውቶ ብሬክ ሮተሮች እና የብሬክ ፓድስ ምርቶችን በተወዳዳሪ ዋጋ እና የሳንታ ብሬክ አቅርቦቶችን ከ30+ በላይ ለሆኑ ከ80+ በላይ ለሆኑ የአለም ደንበኞች እንሸፍናለን።ለበለጠ መረጃ ለመድረስ እንኳን በደህና መጡ!